 △最初はラッシュ時に重宝されたが、しだいに邪魔者扱いされた悲運の持ち主 −601号車の設定− 戦時中の工員輸送をするため、1944年に登場した木造電車がルーツ。 1951年に車体のみ更新し、現在のスタイルに。 4ドアのため、当初はラッシュ時の工員輸送に活躍したが、 隙間風対策のために固定窓にしたところ、まったく風が抜けず夏季の車内が蒸し風呂状態になってしまい、 夏季に運転手や乗客が失神する事故が多発したため、運用中止に。 重量を生かして機関車代用として使ったり、除雪車として使って見たりしたものの、 結局使い辛かったことから、1980年に廃車になった。  △近代的な車体デザインながら、下回りは木造電車のそれであり、加速の鈍さが目に付いた。 −模型について− 鉄道コレクション7弾の南海電車の塗り替え。 地方私鉄の4ドア車なので設定に困り、挙句の果てに↑のような設定になってしまいました。 動力はGMです。 このページの上へ戻る |