 ベースはＧＭの路面電車（都電6000と7000）キット。 ＧＭが路面電車のキットを出しているなんて、店頭で見るまで全然知らなかった。 他にも製作車両があるため、我が家には都合6両分キットがあります(^^;  まずは前面の修正から。 パーツをすべて削り取り、カーブと幅を修正します。  修正後。屋根カーブもあわせて修正してあります。  動力ユニットはＫＡＴＯＢトレ用のものを改造。 ＧＭの都電は幅が狭く肉厚、しかも今回は車幅をツメているので、 動力加工は非常に難儀でした。  車体細部加工。 車高を低く見せるためにドアステップ部をプラ棒で伸ばしました。  排障器は真鍮線で製作。 はんだ付けがものすごく難しかったです。  特徴的なヘッドライトは蒸気用シールドビーム。 実車よりちょっと小ぶりになっちゃいました。 テールライトはプラ棒から。サフェ吹いた段階ですが、側板にはんだゴテで大穴を開けてしまい 慌てて修正を行っているところです。  車体が完成したところです。 屋上のやぐらはプラ棒とプラ板から、ベンチレータはＧＭの客車用。  塗装、インレタも貼り付けました。 車輪径が大きくまだ車高が高く感じますね。 旧作モジュールの上で撮影です。 この後、行き先表示や警戒表示等を貼り、テールライトにも色を入れて 一旦は完成させましたが、 動力の不調が気になり、半年ほど飾りになっていました。  ところが、今年の春先にトミーテックより路面電車用動力が発売され、 早速購入して、嵌めてみたところぴったり。 従来は内また気味だった台車間距離も実車に近くなって、よりかっこよくなりました。  ということで、動力も良くなって、正式に完成です。 隣の和歌山軌道線705型はフルスクラッチ。 どちらも、おでこのダブルライトが可愛いですね。 製作期間は2010.11.05〜2010.11.17、そして動力換装が2011.04.30。 10日間ほどで完成させてるんですねぇ。 このページの上へ戻る |